機油（yóu）濾清器（qì）中汙染物的來源主要來自以（yǐ）下幾個方麵:
　　（1）係統中的殘留（liú）物:製造或安裝過程中殘留在係統中的碎片、焊渣和型砂；
　　（2）係統內部生成:部（bù）件運動副之間摩擦產生的磨屑和內表麵腐（fǔ）蝕產生的鏽片；
　　（3）係統外部（bù）侵入:灰塵從油箱口或液壓缸濾油器活塞杆的伸出端進入；
　　（4）維修造成的汙染:拆卸。
　　5μm左右的顆粒是堵塞閥芯、堵塞節流孔和沉積（jī）在係統（tǒng）中的主要原因。然而，大於15μm的顆粒會導致儲蓄孔（kǒng）堵塞和加速元件磨損。閥芯和柱塞鎖定的（de）Z大威脅被認為是靠近閥芯和（hé）柱塞之間（jiān）徑向間隙的固（gù）體顆粒。
　　解（jiě）決方案（àn）:
　　針對上述情況，我公司生產的TYA液壓油真空（kōng）過濾（lǜ）器（qì）可以快速去除水分、氣體（tǐ）、雜質和揮發物（汽油、柴油、煤油等）。）從（cóng）除油液中除去（qù）。改善油品質（zhì）量，恢複滑油的粘度（dù）、閃點和（hé）使用性能。確（què）保液壓係統、動力係統和平穩係統的正常運行。
　　1.機油的溫度為什麽會升高？
　　主要原因（yīn）是:油量不良或油汙染。油（yóu）量不足是由於設備設計缺陷或漏油造成的。機油汙染，尤其是機油氧化汙染物，隻會導致冷卻係統和濾清器堵塞，從而導致機（jī）油溫度升高。

　　2.漏油和汙染有什麽關係（xì）？
　　當由於（yú）上述原因導致油（yóu）溫升高時，油（yóu）的粘度會降低，粘度低的油更容易從連接器中滲出。堅持低溫清洗是防止漏油的常（cháng）用方法。
　　3.泡沫是如（rú）何產生（shēng）的？
　　產生（shēng）氣泡的原因:當過濾器在線堵塞或空的（de）濾油器氣體通過鬆動的連接（jiē）器時，油中的抗泡添加（jiā）劑不（bú）起作用而產生氣（qì）泡。
　　4.為什麽氧（yǎng）化會增加機油的粘（zhān）度？
　　長期使用的機油粘度（dù）基本不會發生變（biàn）化，除了機油（yóu）氧化特（tè）別嚴重（chóng）的情況。一（yī）般工程師認為油的粘度在長期使用後（hòu）會下降，但這通常是（shì）在機器在50-70℃下工（gōng）作時判斷的，粘度測試是在40℃下進行的。