1)設定目標清潔度（dù）水（shuǐ）平。
　　液（yè）壓元件的製造間隙可分為兩個（gè）基本範（fàn）圍，即高壓元件的Z小（xiǎo）5μm和低壓元件（jiàn）的Z大25μm。部件的實際工作間隙由（yóu）部件的類型和它所經曆（lì）的工作過程條件決定。這（zhè）些間隙有助於確定該（gāi）部件所需的機油清潔度。根據（jù）工程數據和現場經（jīng）驗，泵、電機、方向閥、壓力控製（zhì）閥（fá）和流量控製閥的汙染等（děng）級可參考相關設計手冊進行選擇。
　　液壓係統應（yīng）具有在（zài）其工程文件中明確指示的目標清潔度（dù）水平，該目（mù）標應在考慮影響係統的各種因（yīn）素後設定，包括油、工作溫度和啟動溫度、臨時負載率、係統所需部件的使用壽命和安全問題。因為油的實際清潔度水（shuǐ）平隨著係統中的取樣點(即油箱（xiāng）、壓力管、回油管等)而變化。)，除非另有（yǒu）規（guī）定，否則假定（dìng）為回油管和過（guò）濾器上遊的回（huí）油管設定目標清潔度水平。
　　2)關閉洗滌。
　　液壓係（xì）統或潤滑係統壽命Z關鍵的時間是Z初的（de）磨合期。在此期間，部件會產生大量的碎屑，並在裝配過程中與碎屑混合在一起，這些碎屑會被機油衝刷到整個係統。當係統空載運行時，汙染物可以被快速捕獲並從係統中去除。衝（chōng）洗過程有三個步驟。一，把汙染物趕出巢穴，輸（shū）送到過濾器（qì）；二，使機器移（yí）動，使油能夠流過所有管道和部件；第三，使用過濾器捕捉汙染。Z好使用高速（sù）流動的低粘度油來（lái）驅除和運輸汙染（rǎn）物。高溫時可使用專用衝洗液或係統液壓油。為了（le）流過所有管道，所有（yǒu）閥門都應該操作（zuò）幾次。在某些（xiē）情況下，需要繞過部（bù）件連接管道，以允許大流量的（de）油流經管道。相當快速地捕獲碎（suì）片，並將係統衝洗到（dào）所需的汙染水平。清洗的目（mù）標清潔度水（shuǐ）平應比係統運行的（de）目標清潔度水平（píng）低（dī）兩個ISO代碼。當新油被引入適當（dāng）衝洗的係統時，達到係統（tǒng）平衡（héng）所（suǒ）需的時間（jiān）會更短。

　　3)定期檢查油質。
　　油品的性能可根據需要（yào）具體選擇，但須嚴格控製油品（pǐn）無汙垢、清潔。加油時一定要過濾，防（fáng）止（zhǐ）灰塵和纖維雜質的侵入，並（bìng）要（yào）經常檢（jiǎn）查（chá）油位。對於新機，應經常清洗液壓油箱和回油過（guò）濾器（qì）中（zhōng）的磁棒和伺服（fú）回路過濾器（qì）中的磁杯，清除液壓冷卻器中積聚的灰塵，並更換濾芯。定期檢查油品質量，主要在以（yǐ）下三個方（fāng）麵:
　　(1)液壓油的氧化程度。液壓油（yóu）在使用過程中，由於溫度（dù）的變化，空氣中的氧（yǎng）氣和陽光的（de）作用會逐漸被氧化，從而（ér）改變其（qí）粘度（dù）等性能。氧化程度通（tōng）常通過液壓油的（de）顏色和氣味來（lái）判斷。如果液壓（yā）油的顏色是深棕色，有異（yì）味，說明已經被氧化了。褐色越深，腥臭味越濃，說明氧化越嚴重，此時應更換新（xīn）油。
　　(2)液壓油中的水分程度。如果液壓油（yóu）中（zhōng）混入水（shuǐ），會降低其潤滑性，腐蝕（shí）金屬。判斷液壓油中摻水的程度，通常是根據其顏色和氣味的變化。如果液壓油顏色為乳白色，氣味沒有變化（huà），說明摻水過多。另外，少（shǎo）量液壓油滴（dī）在熱鐵板上。如果它發出“嗶嗶”的（de）聲（shēng）音，說明（míng）它含有水。此時，應更換新油。
　　(3)液壓油中的雜質。在機械中工作一段時間後，取幾滴液壓油放在手上，用手指（zhǐ）撚一下，看看有沒有金屬顆粒，或者在陽光下觀（guān）察有沒（méi）有微小的亮點。如果有較（jiào）多的金屬顆粒或亮點，說明液壓油中含有（yǒu）較多的機械雜質。此時應（yīng）更換液壓油，或釋放液壓（yā）油沉澱（diàn）至（zhì）少42h，然後（hòu）過濾後再使用。