冷凍機油主要用於製冷壓縮機（jī）內各運動部件的潤（rùn）滑，在壓縮機中，冷凍（dòng）機油主要起到（dào）：

　　(1)潤滑壓縮機的各（gè）運動部（bù）件，改善運動部件的工作（zuò）條件；

　　(2)密封作用，阻止製冷劑的泄（xiè）漏；

　　(3)帶走摩擦熱、冷卻摩擦件和壓縮氣體；

　　(4)利（lì）用油壓（yā）作為控製機組加卸載機構的（de）動力能量調節；

　　(5)防鏽和衝洗、帶走摩擦表麵（miàn）上的磨屑；

　　(6)對機（jī）器起到減震、消音作用。

　　由於使用場合（hé）和（hé）製冷劑的不同，製冷（lěng）設備對冷凍油的選擇主要是從冷凍機油（yóu）的黏度、濁點、凝（níng）固點、閃點、及冷凍機（jī）油的（de）化學穩定性、抗氧性、水分和機（jī）械雜質以及絕緣性能等各方麵來進行判斷（duàn）。冷凍機油內（nèi）不應有水分、機械雜質和炭（tàn）化結焦物（wù）等，下麵是冷凍油變質的主要原因及危害：

　　1、混入水分，由於製冷係統中滲入空氣，並且幹燥劑已經飽和，此時空氣中的（de）水分進入冷凍油，不僅（jǐn）會產生膨（péng）脹閥冰堵、金屬（shǔ）材料受腐蝕等問題，也會使冷凍機油粘度降低。

　　2、混入雜質汙染，冷凍機油在貯運、加添油時混入雜質，會造設（shè）備壓力（lì）增高（gāo）、電流增大、壓縮機發熱（rè）(燒壞)、製熱（製冷）能力降低。

　　3、氧化。當壓縮機排氣溫度（dù）太高時（shí），有可能引起冷凍機油氧化變質，產生殘渣（zhā）乃至結碳，使軸承等處的潤滑變（biàn）壞。有機（jī）物、機械雜質等混入冷凍機油中，也會使油老化或（huò）氧化。

　　4、不同牌（pái）號的（de）冷凍機油混合使用。這不僅會降低油的粘度，甚至會破壞油（yóu）膜的形成，使壓縮機運動（dòng）部（bù）件（特別是軸承）磨損加快。若將不（bú）同類（lèi）型的冷凍機油的混合使用（例如礦物油與（yǔ）合（hé）成油混合使用（yòng）），情況將會更（gèng）嚴重。

　　冷凍機在（zài）機油的選擇上還是有（yǒu）很多小竅門的，根據不（bú）同（tóng）類型的機器選用（yòng）的潤滑油也不盡相同。

　　（1）根據冷凍機壓縮類型的不同選擇潤滑油；冷凍機的壓（yā）縮機有三種，活塞式、螺杆式、離心式。活塞式和螺杆式的潤滑油與製冷劑直接接觸，所以在（zài）選擇潤滑油的（de）時候要考（kǎo）慮（lǜ）他們之間的相互影響，而離心式（shì）的潤滑油（yóu）隻是用來潤滑轉子軸承，所以可以根（gēn）據負荷及（jí）轉速的大（dà）小選用N32或N46汽輪機油。

　　（2）根據製冷劑的類（lèi）型選（xuǎn）用潤滑油，這勢必要考慮到潤滑油與製冷劑之間的相互影響了。例如氟裏昂一類的製冷劑能溶（róng）於礦物油，所以選擇的潤滑油的粘度比使（shǐ）用不（bú）溶性製冷劑的要高1級，確保潤滑油（yóu）被稀釋後還能有（yǒu）潤滑作用。此外，還（hái）要注意混入製冷劑的少量潤滑油不會影響到製（zhì）冷係統的運作，檢（jiǎn）查混入製冷劑中的潤滑油是否析出蠟結晶而使製冷係統堵塞，這就是welcome金彩汇經常說（shuō）的冷凍機油的絮凝（níng）點的質量指標。

　　（3）除了根據製冷劑（jì）的類型選（xuǎn）擇潤滑油之外，還（hái）可根據製（zhì）冷劑的蒸發溫度（dù）選用潤滑油（yóu），一般，根據製冷劑蒸發溫度（dù）的高低選擇相應凝點的機油，而用氨作（zuò）製冷劑的冷凍機，所用潤滑油的凝點應低於蒸（zhēng）發溫度。用氟裏（lǐ）昂（áng）作製（zhì）冷劑的，潤滑油的凝點可稍高於蒸發溫（wēn）度。