1、油的溫度為什麽會升（shēng）高？

    主要原因有：油量不行或者是油汙（wū）染。油量不行多是由設備（bèi）設計缺陷或油走漏（lòu）構成的，油汙染尤其是油（yóu）氧化汙染物簡單構（gòu）成冷（lěng）卻（què）係統及過濾（lǜ）器的阻塞導致油溫升高。

    2、油（yóu）的走漏和汙染之間有什麽關係？

    當油因為上（shàng）述原因油溫升高（gāo），油的黏度會下降，低粘度的油更簡單在連接件部分滲出。堅持低溫文油清潔（jié）是防止油走漏的常用辦法。

    3、氣泡是（shì）怎麽產生的？

    汽泡產生的（de）原因：當過（guò）濾器或在線阻塞（sāi）或者空濾油機氣通過鬆動的連接件，油（yóu）中的反起泡添加劑起不到效果，產（chǎn）生氣泡。

    4、為什麽氧化使油的黏度添加？

    長時間運用的（de）油的黏（nián）度根本不會（huì）改變，除（chú）了油氧化特別嚴重的狀況之外。一（yī）般工程師通過經驗以為油通過長期運用，黏會下降，但那是一般在機器50-70℃作業狀態下的判斷，而黏度測試是在40℃狀況下。實際上，跟著油氧化的程度的加深，黏度會略微（wēi）添加！

    5、油的色彩問題？

    長期運用的油由於色素的構成而色彩加深，這是正常狀況。因色素溶於油，而不會影響（xiǎng）油的質（zhì）量（liàng），因而僅憑油的色彩來判斷油的好壞是不（bú）正確的。

    6、濾油機作業後停（tíng）機時（shí）先關加熱器，停進油泵，再中止排油泵（bèng）。

    封閉進口閥和出口閥，壓力真空表數值到達作（zuò）業真空度以上時再封閉真空閥，而後中止真空泵，冷卻泵排放冷凝（níng）器的油，封閉其餘閥門。切斷（duàn）總電源。環（huán）境溫度如（rú）在０℃以下或停用一月以上時應放盡水箱存水。